Draai voor klassieke weergave

Ami 6 reclame

Twee oude reclamefilms van de Citroen Ami 6.

Citroën Ami 6

De Ami 6 met de kenmerkende omgekeerde achterruit (foto Ruud Onos)

Gesponsorde koppelingen

Citroen Ami 8 break

De Citroen Ami 8 was erg populair als break (stationwagen). Dit exemplaar is in 1978 gebouwd. (foto door photobeppus)

Autoweek klokje rond met Citroën Ami 6 Break uit 1965

De Citroën Ami 6 Break (1965) van Patrick Tol in Autoweek's Klokje Rond Klassiek

Ami One Concept

De Ami One concept is een prototype wat Citroen in 2019 uitbracht als visie op een nieuw type kleine elektrische stadsauto. Citroen heeft bekend gemaakt serieuze productieplannen met deze auto te hebben die vernoemd is naar de oude Citroen Ami

Citroen M35 prototype

Van de Citroen M35 werden in 1970 en 1971 267 stuks gemaakt als prototype. De basis was de Citroen AMI aangevuld met hydropneumatische vering en de bijzondere wankelmotor (foto Georg Sander)

Over de citroen-ami pagina

De Citroen Ami is in 1961 gelanceeerd en was de eerste middenklasser van Citroën. Tot die tijd had Citroën namelijk alleen de goedkope 2CV en de grote luxe Citroen DS. De Ami is technisch gebasseerd op de Citroen 2CV (Eend). Het chassis is gelijk en ook de motor was een twee cilinder boxermotor, maar dan met een grotere cilinderinhoud. Het uiterlijk is echter totaal anders. Het is een typische sedan met een grote kofferbak. Kenmerkend was de achteroverhellende achterruit. Daardoor kreeg de auto zowel een grote binnenruimte en grote kofferbak. In 1963 kwam er een stationwagen versie van de Ami 6, dit werd de Citroen Ami 6 Break. Doordat deze nog ruimer was verkocht die beter als de sedan. In 1969 kwam Citroën met een nieuwe Ami. De Ami 6 werd opgevolgd door de Citroen Ami 8. De technische basis bleef gebasseerd op de 2CV, maar de koets werd moderner en de achteroverhellende achterruit verdween. De sedan was nu een fastback geworden. Ook kwam er meteen weer een stationwagen, de Ami 8 Break. De Ami 8 werd tot 1979 gebouwd door Citroen en maakte toen plaats van de Citroen Visa. Er zijn twee speciale versies van de Citroen Ami 8 die nu erg zeldzaam zijn. Dit is ten eerste de Ami Super. Dit was een Ami 8 met de viercilinder boxermoter uit de Citroen GS. Omdat de auto erg licht is was dit een hele snelle uitvoering. De andere speciale uitvoering was de M35. Dit was een prototype met een wankelmotor en hydropneumatische vering. Er zijn 267 M35's gemaakt die aan klanten van Citroen werden verkocht. De Citroen Ami is veel minder bekend geworden dan andere iconische auto's van Citroen als de eend en de snoek, maar kent alsnog een grote schare liefhebbers. Het is namelijk een relatief goedkope klassieker. Er is minder vraag naar dan naar de Citroen 2CV en de technische onderdelen zijn goed verkrijgbaar, omdat ze grotendeels gelijk zijn aan de Citroen 2CV. Op 2CV sites worden nog regelmatig goede examplaren te koop aangeboden.


Laatste update:
27 maart 2020

Over de beheerder

Wil je een link laten aanpassen of laten plaatsen, neem dan contact op.


Contact met de beheerder